こんばんわ、椙山でございます。本日は、苦手な力仕事を行いまして、汗をたくさんかきました。そして、そのあとはお見積りやご連絡で頭を使わねばならず、その時に疲労感をとても強く感じた次第でございます。
写真は、弊社の近くで見つけたものすごい装飾的な「S」でございます…ここまで装飾的なS、ご覧になったことございますでしょうか?
今日のお時計【ブライトリング】
とても時間にシビアなK様からお預かりしたブライトリングのお時計について。オーバーホールをご検討されており、なるべく早く…とのご要望がございましたがお約束が出来ず…。職人さんにも、なんとか、と頭を下げましたが、クロノマットは複雑な機構をしているから3週間はきっちり時間が欲しいとのことで、しぶしぶご了承を頂きました。大変心苦しい限りです。
オーバーホールは納期30日の予定よりも早まって、ご用命から20日以内に修理が終わり、簡易的な外装の洗浄を合わせたオーバーホール後の仕上がりにはご満足頂きました。
えらい長かったなぁ…
とおっしゃられ、大変長らくお待たせして申し訳ございません、と電話越しに頭を下げると…
いや、(修理中は他の時計をつけてたけれど)久しぶりに俺の腕に戻ってきてな、ああ、これやこれ!って感覚を味わっているだけや(笑)
しかし、私どもでの修理後、1ヶ月か2ヶ月後か…時間をおいて、ベゼルに付いている「ライダータブ」と呼ばれる部品(45や30と数字が書かれた、台形の小さい部品)を紛失なさってしまい、再度お預け頂くことに。
先回の修理にご満足いただけたとのことで私どもをお選びいただきましたが、メーカーの管理している部品のため取り寄せが出来ず…メーカーへ直接依頼をすることは容易ですが、私どもと職人にお任せいただいたことにどうしても答えたくて、前回オーバーホールを行った職人さん以外の別の3人の職人さんにあたったところ、スペアのパーツをもっているとのこと!
と思いきや微妙に形が違うのです。写真を撮り、恐る恐るK様へメールでお見せしたところ、
それでいい!
と即答を頂きました。時間をかけて探したかいがあったと、心の底から感じました。
「ブライトリングのお時計は、【ブライトリングのための修理工房】のページでも受け付けております。」
より専門性の高い情報を記載しておりますので、是非ご覧ください。
https://watch-repair-breitling.com/
今日の業務目標
- どの業務も同じクオリティ、同じ処理速度で行えるように切り替えをしっかりすること
→力仕事もスピーディにやろうとしすぎて、終わったあとの業務のペースがガクッと落ちてしまいました。
今日の業務スケジュール
9:00 – 郵送物の準備に追われておりました。
12:00 – 13時のお約束のお客様がいらっしゃるので、印刷等残りの作業を平野さんにお願いして戻ってまいりました。
13:00 – お約束のお客様と、修理についてお話いたしました。修理のご依頼はいただけませんでしたが、お客様が今後ご購入されるお品物の方針が決まり、私も、様々な価値観を垣間見ることが出来、実に有意義でした。
14:00 – 郵送物を、郵便局員さんとともに手分けして運び出しました…
16:00 – 懇意にしているお客様へお手紙をしたためました。
17:00 – お見積りの作成と、長くお返事を頂いていないお客様へ連絡いたしました。
18:00 – 修理が完了したお品物の発送を行いました。
19:00 – 発送物のリストのまとめ方をある程度把握したため、容易に行うことが出来ました。
週明けへの引き継ぎ事項
- 明日朝10:30頃に職人さん(Sさん)がいらっしゃいます
- 15時ごろに職人さん(Yさん)のところへ社用車で行きます
- 完了品の郵送の手続きを多く多く行います。
日報作成時間
20:30 – 20:50
ブライトリングクロノマットの
ライダータブを15 30 45の3つ無くして
しまいました。ピコロタイプで金色
です。部品等ありますでしょうか?
またあった場合料金はいくらでしょうか❓
お問い合わせありがとうございます。
ライダータブの部品につきましては、ブライトリングのメーカー専有部品のため、部品単体で修理業者に販売がございません。
取付にはブライトリングのメーカー修理が必要かと存じます。お力になれず申し訳ございません。