時計修理工房の柴野でございます。
本日もたくさんのご依頼・ご来店を誠に有り難うございます。
明日 6/5(土)は、朝10時から夕方5時までの営業でございます。
午前中に多くご予約をいただいております。
お気をつけてお越しくださいませ。
さて、本日は タグ・ホイヤーのオーバーホール、
日の裏車の交換修理をご紹介させていただきます。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
今日のお時計【 TAG HEUER 】
ご郵送にてお預かりしましたのは、
フォーミュラ1、GMT。
ベゼルは黒・青のツートンカラー、
ブラックの文字盤には視認性抜群の
鏡面シルバー夜光のインデックスと針。
3時位置にはデイト表示があり、
GMT針と秒針の先端の青が目を引きます。
スポーティでシャープな印象のお時計でございます。
お客様のご要望
リューズが、正回転では針が動かず、逆回転させると動きます。
他店ではリューズ交換が必要と言われました。
お時計の状態
内部を拝見しましたところ
「日の裏車」と呼ばれる部品が破損しており、
そのため、操作不良を起こしていました。
リューズは問題なく、交換の必要はございません。
修理のご提案
オーバーホールとともに日の裏車の
交換修理のご提案をさせていただきました。
交換の工程上、分解が必要となりますため、
オーバーホールは必須となります。
オーバーホールを行わせて頂きましたお時計につきましては、
修理完了日より、1年間の動作保証をお付けしております。
修理完了
お電話にて修理進行いただきました。
さっそく職人が内部機械を全て分解し、
部品のひとつひとつを丁寧に洗浄いたします。
その後、お時計内部の部品同士の
摩耗を減らすための新しい油を、
各部品に適量を慎重に挿し直しながら、
新たな日の裏車を含む
全ての部品の組み直し作業が行われました。
200m防水検査も無事に通り、
今回のメンテナンスによって、
今後ながらく快適にご愛用いただけるものと存じます。
この度は大切なお時計をお預けくださり、
誠にありがとうございました!
明日の便でお送りいたします。
【お見積もりにつきまして】
現在、大変多くご利用いただいておりますため、
お時計をお預かりしましてからお見積りまで最大で2〜3週間のお時間がかかります。
ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
タグホイヤーのお時計は、【タグホイヤーのための修理工房】のページでも受け付けております。
より専門性の高い情報を記載しておりますので、是非ご覧ください。
今日の業務
職人から届きましたお時計の仕分け作業。電話応対。
本日発送しますお時計の伝票発行、発送準備。
修理完了しましたお時計の最終チェック作業、修理報告書作成。
お見積もりの作成、お客様へメールとお電話でご報告。ほか
日報作成時間
18:30 – 19:00
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