修理工房の近藤でございます、本日も当ブログをご覧頂き、誠にありがとうございます。

本日は、オメガのベルト修理をご紹介致します。宜しくお願いします。

今日のお時計【OMEGA・SEA MASTER】

K様よりお預かりしました、オメガ・シーマスターでございます。

この度は、【ベルトのピンが抜けてしまい、切れている状態】とご相談頂き。

窓口にお時計をお持ち込み頂きました。

大切なお時計をお任せ頂き、誠にありがとうございます。

 

【ダイビングで使用する時計なので、その他の部分も抜けないか心配です。】

ダイビングでご活用されるお時計との事、しっかりシーマスターの機能を駆使していらっしゃるのですね!

ダイビング中にベルトが切れてはいけません、全てのピンを検査致します。

 

シーマスターのピンは、【ピン】と【パイプ】と呼ばれる2つの部品が1つになり、

ベルトのコマを固定するピンとなります。

 

ピンが抜けてしまう症状は、【パイプ】と呼ばれるピンを抜けないようにテンションをかけている部品が、

摩耗してしまう事で、発生致します。※バックルに近いコマのパイプが摩耗しやすいです。

 

一度摩耗した部品は修正できませんので、基本的には交換が必要でございます。

代用できるピンはございませんので、専用のピン、パイプを取り寄せて交換を行います。

※修理費用はお問い合わせください。

 

オメガのお時計は長らくご愛用頂きますと、ピンやパイプが摩耗して、

この度ご相談頂いたように、ピンが抜けてしまう事例が多くございます。

ピンやパイプが摩耗する事は悪い事ではなく、摩耗する事でコマ自体の摩耗を防ぎ、

ピンやパイプを交換する事で元どおりにすることができますので、

消耗品としてお考え頂く事が良いでしょう…

 

モデル問わす修理を承ります。

お困りの際は是非、私近藤までお問い合わせ頂きたく存じます。

 

【ダイビングには欠かせない防水性能でございます。】

 

【チタン素材の為、思った以上に軽く、ダイビングを行う際の負担は軽減されるかと存じます。】

 

【チタンの質感とゴールドがよくお似合いでございます。】

今日の業務目標

・見積りを25件ご案内します。

今日の業務スケジュール

10:00 –お問い合わせのメールに返信致しました。
11:00 –
見積りを整え、ご案内致しました。
12:00 –
ホームページのお問い合わせ数を解析し、会議資料の作成。
13:00 –
休憩を頂きました。
14:00 –
見積もりを整えました。
15:00 –
見積もりのご案内。
16:00 –
職人にお時計をお任せ。
17:00 –
窓口にてお時計をお納め致しました。
18:00 –
見積もりを整え、ご案内しました。
19:00 –
日報の作成

あすへの引き継ぎ事項

・見積りを25件ご案内します。

日報作成時間

19:00 – 20:00

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オメガ { OMEGA } の修理をご検討中のお客様へ。

私たち時計修理工房(本社:愛知県名古屋市)は、オメガの修理、オーバーホール、メンテナンスの専門サイト「オメガ修理工房」をご用意しております。過去に修理させていただきました実績や、モデル別の故障についてまとめておりますので、こちらもご参照をいただければ幸いに存じます。お問い合わせは当サイトのフォームでも、リンク先のフォームでも、どちらも同様に対応させていただきます。お客様のオメガ { OMEGA } を末長くご愛用いただけますよう、精一杯のサービスに努める所存です。今後とも宜しくお願い申し上げます。

日本全国から時計修理を承っております。
よろしければこちらの「時計修理について」もあわせてご覧ください。



近藤【時計修理工房】

この日報は、 近藤【時計修理工房】が執筆しました。

初めまして、時計修理工房 店長の近藤と申します。何卒宜しくお願い致します。 私は、見積りを整え、お客様にご案内する業務を中心に、大切なお時計をより安心してお任せ頂けるよう、実績やサービスの向上に努めております。 修理の不明点などございましたら、工程を事細かく説明を致しますので、お問い合わせください。 また、愛知県名古屋市の本社窓口に在籍しておりますので、窓口にいらした際には是非直接ご挨拶させて頂ければ幸いでございます。 お時計がお好きな男性のお客様は、お車がお好きな方が多くいらっしゃいます!私もその一人でございまして、休日は趣味の車を車庫から引っ張り出し走りに繰り出す事も…。 お車がお好きなお客様は、大切なお時計のお話と共に、ご愛車のお話も是非お聞かせ下さい。

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